Второй этап обязательного применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 31 июля
<p> Второй этап реализации Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) навигационных пломб для отслеживания перевозок начинается с 31 июля 2026 г. Об этом <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/customs_bel/13627">сообщает</a><!--/noindex--> пресс-служба Государственного таможенного комитета Беларуси. </p> <p> <img width="700" alt="Второй этап обязательного применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 31 июля" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/3ee/navi_plomba.webp" height="421" title="Второй этап обязательного применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 31 июля" align="middle"><br> </p> <p> Как отмечается, второй этап предусматривает расширение перечня товаров, подлежащих отслеживанию с применением навигационных устройств при перемещении в соответствии с процедурой таможенного транзита по территориям двух и более государств ЕАЭС. </p> <p> Так, пломбы применяются ко всем транзитным автомобильным перевозкам, за исключением категорий, не подлежащих пломбированию согласно Решению Совета Евразийской экономической комиссии Nº71 от 9 июля 2026 г. </p> <p> Перечень перемещаемых ж/д транспортом транзитных товаров дополняется «высокорисковыми», классифицируемыми в следующих товарных позициях ТН ВЭД ЕАЭС: </p> <p> </p> <ul> <li> 4303 (изделия из натурального меха);</li> <li>6101 — 6106 (трикотажная одежда);</li> <li>6110 (свитеры, кардиганы, жилеты и аналогичные изделия);</li> <li>6401 — 6405 (обувь);</li> <li>8517 (телефонные аппараты, оборудование связи);</li> <li>8519 (звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура);</li> <li>8521 (видеозаписывающая и видеовоспроизводящая аппаратура);</li> <li>8525 — 8528 (радиолокационное, навигационное оборудование, мониторы, телевизионные приемники).</li> </ul> <p> </p> <p> Завершающий этап реализации Соглашения запланирован на 27 мая 2027 г, уточнили в ГТК. </p> <p> Соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учетом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет около 1,5 года. </p> <p> Как сообщалось ранее, первый этап отслеживания перевозок с применением навигационных пломб в ЕАЭС в соответствии с Соглашением о их применении начался 11 февраля 2026 г. </p> <p> На первом этапе навигационные пломбы применялись в отношении: </p> <ul type="disc"> <li>санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголя и табака, перевозимых автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли;</li> <li>отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перевозимых автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита;</li> <li>никотинсодержащей продукции, никотинового сырья, классифицируемых в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, перевозимых автомобильным видом транспорта и вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта.</li> </ul> <p> Отслеживание перевозок осуществляется уполномоченными национальными операторами государств-членов ЕАЭС. </p> <p> Так, уполномоченные национальные операторы пломбирования: </p> <ul type="disc"> <li>Армения – ArmGPS</li> <li>Беларусь – Белтаможсервис</li> <li>Казахстан – Институт космической техники и технологий</li> <li>Кыргызстан – Государственная таможенная инфраструктура</li> <li>Россия – Центр развития цифровых платформ</li> </ul>
2026-07-30
Primepress
Второй этап реализации Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) навигационных пломб для отслеживания перевозок начинается с 31 июля 2026 г. Об этом сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета Беларуси.

Как отмечается, второй этап предусматривает расширение перечня товаров, подлежащих отслеживанию с применением навигационных устройств при перемещении в соответствии с процедурой таможенного транзита по территориям двух и более государств ЕАЭС.
Так, пломбы применяются ко всем транзитным автомобильным перевозкам, за исключением категорий, не подлежащих пломбированию согласно Решению Совета Евразийской экономической комиссии Nº71 от 9 июля 2026 г.
Перечень перемещаемых ж/д транспортом транзитных товаров дополняется «высокорисковыми», классифицируемыми в следующих товарных позициях ТН ВЭД ЕАЭС:
Завершающий этап реализации Соглашения запланирован на 27 мая 2027 г, уточнили в ГТК.
Соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учетом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет около 1,5 года.
Как сообщалось ранее, первый этап отслеживания перевозок с применением навигационных пломб в ЕАЭС в соответствии с Соглашением о их применении начался 11 февраля 2026 г.
На первом этапе навигационные пломбы применялись в отношении:
Отслеживание перевозок осуществляется уполномоченными национальными операторами государств-членов ЕАЭС.
Так, уполномоченные национальные операторы пломбирования:
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал