В Беларуси повышены тарифы на железнодорожные перевозки грузов
<p> <img width="380" alt="В Беларуси повышены тарифы на железнодорожные перевозки грузов" src="/upload/medialibrary/8fc/poezd.jpg" height="260" title="В Беларуси повышены тарифы на железнодорожные перевозки грузов" align="right">МИНСК, 5 февраля – ПраймПресс. Министерство антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь повысило тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом в среднем на 10%. Соответствующее постановление №4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» принято 21 января 2021 г и вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования, сообщает пресс-служба МАРТ. </p> <p> Так, за счет применяемых коэффициентов повышение тарифов составит: </p> <p> </p> <ul> <li> на перевозки грузов, осуществляемые по убыточным тарифам (строительные грузы, сельскохозяйственные грузы, лесоматериалы и др.) в вагоне перевозчика – в среднем 15%, в вагоне грузоотправителя/грузополучателя – до 20%;</li> <li>на перевозки высокостоимостных грузов – в среднем 7%;</li> <li>на перевозки порожних вагонов и грузов в контейнерах – в среднем 10%;</li> <li>на услуги, связанные с организацией и осуществлением перевозки – в среднем 15%;</li> <li>на остальные виды грузов – в среднем 10%.</li> </ul> <p> </p> <p> Данные тарифы, установленные постановлением МАРТ № 4, действуют только в отношении осуществляемых субъектами хозяйствования железнодорожных грузовых перевозок и не распространяются на пассажирские железнодорожные перевозки. При этом изменение итоговой стоимости конкретной перевозки может незначительно отличаться в ту или иную сторону от указанных размеров повышений, поскольку она формируется исходя из параметров конкретной перевозки (расстояние, масса, загрузка и иное). </p> <p> Как отметили в министерстве, механизм ежегодной индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов предусмотрен действующим законодательством. Он предполагает повышение тарифов в размерах, которые обеспечивают перевозчику объем выручки, необходимой на покрытие затрат, субсидирование убыточных пассажирских перевозок и получение минимально необходимой прибыли на инвестиционные, кредитные и иные цели. В 2021 г такой рассчитанный индекс должен был составить 1,4 (40%), однако скорректирован МАРТ до 1,1 (10%). </p> <p> Также в МАРТ обратили внимание, что у Белорусской железной дороги сохраняется право принятия самостоятельных решений о предоставлении скидок на перевозки грузов исходя из экономической целесообразности. Как сообщалось ранее, БЖД <u><a title="БЖД сохранила тарифы на транзитные перевозки грузов в вагонах и контейнерах на 2021 г " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/bzhd_sokhranila_tarify_na_tranzitnye_perevozki_gruzov_v_vagonakh_i_konteynerakh_na_2021_g-27292/">сохранила тарифы</a></u> на транзитные перевозки грузов в вагонах и контейнерах на 2021 г. </p>
2021-02-05
Primepress
МИНСК, 5 февраля – ПраймПресс. Министерство антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь повысило тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом в среднем на 10%. Соответствующее постановление №4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» принято 21 января 2021 г и вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования, сообщает пресс-служба МАРТ.
Так, за счет применяемых коэффициентов повышение тарифов составит:
Данные тарифы, установленные постановлением МАРТ № 4, действуют только в отношении осуществляемых субъектами хозяйствования железнодорожных грузовых перевозок и не распространяются на пассажирские железнодорожные перевозки. При этом изменение итоговой стоимости конкретной перевозки может незначительно отличаться в ту или иную сторону от указанных размеров повышений, поскольку она формируется исходя из параметров конкретной перевозки (расстояние, масса, загрузка и иное).
Как отметили в министерстве, механизм ежегодной индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов предусмотрен действующим законодательством. Он предполагает повышение тарифов в размерах, которые обеспечивают перевозчику объем выручки, необходимой на покрытие затрат, субсидирование убыточных пассажирских перевозок и получение минимально необходимой прибыли на инвестиционные, кредитные и иные цели. В 2021 г такой рассчитанный индекс должен был составить 1,4 (40%), однако скорректирован МАРТ до 1,1 (10%).
Также в МАРТ обратили внимание, что у Белорусской железной дороги сохраняется право принятия самостоятельных решений о предоставлении скидок на перевозки грузов исходя из экономической целесообразности. Как сообщалось ранее, БЖД сохранила тарифы на транзитные перевозки грузов в вагонах и контейнерах на 2021 г.