РЖД готовы перевозить порядка 12 млн т белорусских удобрений в год для экспорта через российские порты
<p> <img width="380" alt="РЖД готовы перевозить порядка 12 млн т белорусских удобрений в год для экспорта через российские порты" src="/upload/medialibrary/7d7/rzd_gruz.jpg" height="260" title="РЖД готовы перевозить порядка 12 млн т белорусских удобрений в год для экспорта через российские порты" align="right">МИНСК, 9 апреля – ПраймПресс. ОАО «РЖД» готово перевезти из Беларуси необходимые объемы удобрений, предлагая варианты через Северо-Запад, Юг, Дальний Восток, и леса для экспорта через российские порты. Об этом сообщил на брифинге заместитель гендиректора компании Алексей Шило, <u><a target="_blank" href="https://1prime.ru">передает</a></u> агентство Прайм. </p> <p> Как сообщалось ранее, 19 февраля 2021 г Россия и Беларусь <a href="https://primepress.by/news/ekonomika/belarus_i_rossiya_podpisali_soglashenie_o_perevalke_belorusskikh_nefteproduktov_cherez_rossiyskie_po-29924/" target="_blank" title="Беларусь и Россия подписали соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов через российские порты "><u>заключили межправительственное соглашение</u></a> о перевалке белорусских нефтепродуктов на экспорт через морские порты РФ. Однако стороны отмечали, что номенклатура перевозимых грузов может быть расширена. Из значимых объемов таких потенциальных грузов Шило назвал перевозку калийных удобрений ОАО «Беларуськалий» (Солигорск, Минская область). При этом он отметил, что портовые мощности загружены продукцией российских производителей удобрений. </p> <p> «С точки зрения наших провозных мощностей, мы на совещании коллегам предложили три варианта, куда можно перевезти. Абсолютно точно видим резервы провозной мощности в адрес портов на Октябрьской железной дороге. Если будет принято решение о перепрофилировании каких-то площадок или о строительстве новых площадок, то мы точно объем Беларуськалия можем привезти», - уточнил представитель РЖД. </p> <p> Он отметил, что заинтересованность в перевалке удобрений проявляли порты на Черноморском побережье. «Поэтому если будут какие-то долгосрочные контракты, то на юг тоже могли бы этот объем забирать. И поскольку основные потребители Беларуськалия располагаются, в том числе, в Китайской Народной Республике, можно было бы попробовать организовать перевозки как через погранпереходы, так и через порты Дальнего Востока», - продолжил он. </p> <p> Заместитель гендиректора РЖД уточнил, что в части продукции Беларуськалия речь идет о перевозке порядка 12 млн т в год. </p> <p> Объем возможной перевозки лесных грузов из Беларуси через порты РФ Шило обозначил в 1,5-2 млн т. «В нашем общем объеме эта цифра не такая существенная. Сколько бы они ни захотели нам передать, мы готовы будем эти все объемы забрать», — добавил он. </p>
2021-04-09
Primepress
МИНСК, 9 апреля – ПраймПресс. ОАО «РЖД» готово перевезти из Беларуси необходимые объемы удобрений, предлагая варианты через Северо-Запад, Юг, Дальний Восток, и леса для экспорта через российские порты. Об этом сообщил на брифинге заместитель гендиректора компании Алексей Шило, передает агентство Прайм.
Как сообщалось ранее, 19 февраля 2021 г Россия и Беларусь заключили межправительственное соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов на экспорт через морские порты РФ. Однако стороны отмечали, что номенклатура перевозимых грузов может быть расширена. Из значимых объемов таких потенциальных грузов Шило назвал перевозку калийных удобрений ОАО «Беларуськалий» (Солигорск, Минская область). При этом он отметил, что портовые мощности загружены продукцией российских производителей удобрений.
«С точки зрения наших провозных мощностей, мы на совещании коллегам предложили три варианта, куда можно перевезти. Абсолютно точно видим резервы провозной мощности в адрес портов на Октябрьской железной дороге. Если будет принято решение о перепрофилировании каких-то площадок или о строительстве новых площадок, то мы точно объем Беларуськалия можем привезти», - уточнил представитель РЖД.
Он отметил, что заинтересованность в перевалке удобрений проявляли порты на Черноморском побережье. «Поэтому если будут какие-то долгосрочные контракты, то на юг тоже могли бы этот объем забирать. И поскольку основные потребители Беларуськалия располагаются, в том числе, в Китайской Народной Республике, можно было бы попробовать организовать перевозки как через погранпереходы, так и через порты Дальнего Востока», - продолжил он.
Заместитель гендиректора РЖД уточнил, что в части продукции Беларуськалия речь идет о перевозке порядка 12 млн т в год.
Объем возможной перевозки лесных грузов из Беларуси через порты РФ Шило обозначил в 1,5-2 млн т. «В нашем общем объеме эта цифра не такая существенная. Сколько бы они ни захотели нам передать, мы готовы будем эти все объемы забрать», — добавил он.