Поток пассажиров пригородных поездов между Россией и Беларусью увеличился в два раза
<p> МИНСК, 17 июля – ПраймПресс. Поток пассажиров пригородных поездов между Россией и Беларусью увеличился в два раза. Об этом сообщает портал <a href="https://rg.ru/2026/07/16/na-bazar-na-elektrichke.html" target="_blank">rg.ru</a>. </p> <p> «Пассажиропоток на пригородных поездах между областными центрами растет. По сообщению ОАО «Российские железные дороги», только в апреле-июне он превысил 15 тыс пассажиров. Еще около 10 тыс воспользовались электричкой, связавшей Смоленск с белорусской Оршей. А в целом поток пассажиров пригородных поездов между белорусским и российским приграничными регионами удвоился», - говорится в публикации. </p> <p> <img width="533" alt="Поток пассажиров пригородных поездов между Россией и Беларусью увеличился в два раза" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/628/IMG_20260608_105739_715.webp" height="400" title="Поток пассажиров пригородных поездов между Россией и Беларусью увеличился в два раза" align="left">2 апреля 2026 г по решению Высшего Госсовета Союзного государства Беларуси и России запущены трансграничные поезда Смоленск - Орша и Смоленск - Витебск. «Сегодня Смоленск и Оршу связывают несколько пар поездов в день, включая дополнительную в летнее время, как и между Витебском и Смоленском. Расписание составлено так, чтобы без задержек пересесть на поезда до других городов России и Беларуси: Москвы, Санкт-Петербурга, Минска, Бреста, Могилева», - пишет издание. </p> <p> Отмечается, что хотя поезда фактически международные, цена билета осталась внутренняя. Компенсацию восполняет бюджет Союзного государства. То же касается национальных льгот на проезд, которые сохраняются для граждан Беларуси и России. </p> <p> По данным издания, обсуждается расширение сети пригородных трансграничных железнодорожных маршрутов между РФ и Беларусью. На заседании межправительственной Группы высокого уровня союзного Совмина в Пскове российская сторона предложила открыть аналогичные маршруты между Великими Луками и Полоцком, Витебском, между Брянском и Гомелем. </p> <p> Как сообщалось, гособъединение «Белорусская железная дорога» (БЖД) увеличило перевозки пассажиров в сообщении с РФ в 2025 г на 12% по сравнению с 2024 г до 3,6 млн человек. Основными пассажирообразующими направлениями являются Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Адлер, Минеральные Воды, Анапа, Архангельск и Мурманск. В графике движения на 2026 г сохранены все существующие маршруты. </p> <p> Всего за 2025 г во всех видах сообщений БЖД перевезла более 58,7 млн пассажиров. </p>
2026-07-17
Primepress
МИНСК, 17 июля – ПраймПресс. Поток пассажиров пригородных поездов между Россией и Беларусью увеличился в два раза. Об этом сообщает портал rg.ru.
«Пассажиропоток на пригородных поездах между областными центрами растет. По сообщению ОАО «Российские железные дороги», только в апреле-июне он превысил 15 тыс пассажиров. Еще около 10 тыс воспользовались электричкой, связавшей Смоленск с белорусской Оршей. А в целом поток пассажиров пригородных поездов между белорусским и российским приграничными регионами удвоился», - говорится в публикации.
2 апреля 2026 г по решению Высшего Госсовета Союзного государства Беларуси и России запущены трансграничные поезда Смоленск - Орша и Смоленск - Витебск. «Сегодня Смоленск и Оршу связывают несколько пар поездов в день, включая дополнительную в летнее время, как и между Витебском и Смоленском. Расписание составлено так, чтобы без задержек пересесть на поезда до других городов России и Беларуси: Москвы, Санкт-Петербурга, Минска, Бреста, Могилева», - пишет издание.
Отмечается, что хотя поезда фактически международные, цена билета осталась внутренняя. Компенсацию восполняет бюджет Союзного государства. То же касается национальных льгот на проезд, которые сохраняются для граждан Беларуси и России.
По данным издания, обсуждается расширение сети пригородных трансграничных железнодорожных маршрутов между РФ и Беларусью. На заседании межправительственной Группы высокого уровня союзного Совмина в Пскове российская сторона предложила открыть аналогичные маршруты между Великими Луками и Полоцком, Витебском, между Брянском и Гомелем.
Как сообщалось, гособъединение «Белорусская железная дорога» (БЖД) увеличило перевозки пассажиров в сообщении с РФ в 2025 г на 12% по сравнению с 2024 г до 3,6 млн человек. Основными пассажирообразующими направлениями являются Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Адлер, Минеральные Воды, Анапа, Архангельск и Мурманск. В графике движения на 2026 г сохранены все существующие маршруты.
Всего за 2025 г во всех видах сообщений БЖД перевезла более 58,7 млн пассажиров.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал