Обзор экономических публикаций белорусских СМИ 19 апреля 2019 г

МИНСК, 19 апреля - ПраймПресс. Новая стратегия развития холдинга «Белавтодор» предполагает увеличение к 2023 г выручки почти в полтора раза до 470 млн долл, пишет государственный портал «СБ-Беларусь сегодня». Доля экспорта должна вырасти до 39%, валовая прибыль — до 14%, чистая - до 6,8%. Затраты на реализацию стратегии запланированы в размере 57,3 млн долл. «Знаковое событие, такие проекты в реальном секторе экономики Беларуси еще никто не реализовывал», - говорит Алексей Васильев, первый заместитель председателя Государственного комитета по имуществу — председатель наблюдательного совета ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор».<br> <br> Беларусь не готова к тому, чтобы серьезно конфликтовать с Россией, пишет интернет-газета «Белрынок». «Белорусские НПЗ пока не завершили ключевые этапы модернизации, поэтому «привязаны» к российской нефти», и любое ухудшение импорта российского сырья создаст им большие проблемы, чем российским компаниям. Похоже, что пока Минск послал эмоциональный сигнал Кремлю в расчете принудить его поскорее сесть за стол переговоров и найти развязки по ключевым проблемным вопросам повестки двусторонних отношений», - отмечает газета.<br> <br> Белорусские нефтеперерабатывающие заводы, получая условную субсидию и возможность перетамаживать 6 млн т российской нефти, могли направлять полученные инвестиции на повышение глубины переработки – то есть на адаптацию, по большому счету, к рынку, говорит в интервью интернет-газете «Белрынок» руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности РФ Александр Пасечник. «Пока же заявляется тест – причем, довольно грубый: посмотреть на реакцию и показать, в каком ключе изыскиваются компенсационные варианты. Можно было назвать любую желаемую цифру тарифной ставки. Ее всерьез принимать нельзя, а лишь как ориентир на перспективу. То есть повышение на 23% можно реализовать в несколько этапов – к этому можно прийти за 2-3 года. У нас в стране при определении тарифов за основу берется годовая инфляция плюс 0,5%, а плюс 1% уже считается избыточным повышением. Так что предусмотренный для Беларуси механизм: действующие ставки тарифов, увеличенные на уровень среднегодовой инфляции в РФ плюс 3%, — этого достаточно, если нет копромисса. И это прописано в документах. А компромисс – это более низкий процент», - отмечает Пасечник.<br> <br> Беларусь может нарастить поставки дизельного топлива в Украину в случае проблем у этой страны с импортом российских нефтепродуктов, пишет интернет-газета naviny.by. По мнению аналитика UPECO Ивана Кудинова, маржа при поставках нефтепродуктов в Украину хорошая. «Премия на белорусское дизельное топливо составляет 10-15 долл к котировке влиятельного агентства Platts, а на другие направления Беларусь продает дешевле, поэтому вернуть утраченную долю рынка будет выгодно», — отмечает эксперт. По оценкам аналитика, в случае проблем у Украины с импортом российских нефтепродуктов Беларусь может увеличить поставки дизтоплива на 250-400 тыс т в годовом выражении.<br> <br> Согласно данным Национального кадастрового агентства, в первом квартале 2018 г в Минске было заключено 4,474 тыс сделок по купле -продаже квартир. В аналогичном периоде текущего года таких сделок было всего 3,082 тыс, что на 32,2% ниже показателя предыдущего года, пишет интернет-газета «Ежедневник». По мнению риелторов, оттоку покупателей из столичного рынка способствовали как дорожающие квартиры, так и дорожающие кредиты, по которым также и условия выдачи ужесточились.<br> <br>

2019-04-19

Primepress