Финансирование госпрограммы «Дороги Беларуси» на 2026-2030 гг составит 18,885 млрд бел руб
Правительство Беларуси направит 18,885 млрд бел руб (6,447 млрд бел руб по курсу Национального банка Беларуси) на реализацию государственной программы «Дороги Беларуси» в 2026-2030 гг. Это предусмотрено постановлением Совета министров №776 от 29 декабря 2025 г, которое официально
опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
В том числе из средства республиканского бюджета на финансирование госпрограммы предлагается направить 16,7 млрд бел руб (5,7 млрд долл, 1 долл — 2,9292 бел руб), из местных бюджетов – 2,039 млрд бел руб (696,1 млн долл), из собственных средств заказчиков (внебюджетного централизованного инвестиционного фонда Минтранса) – 15,135 млн бел руб (5,167 млн долл), средств организаций республиканского и коммунального дорожного хозяйства – 126,9 млн бел руб (43,3 млн долл).
Ответственным заказчиком госпрограммы выступает Министерство транспорта и коммуникаций. Госпрограмма включает две подпрограммы: «Республиканские автомобильные дороги» (заказчик – Минтранс) и «Местные автомобильные дороги» (заказчики – облисполкомы).
Приоритетами государственной дорожной политики, согласно программе, являются улучшение технического состояния сети автомобильных дорог общего пользования и их рациональное развитие для удовлетворения потребностей экономики и населения республики в автотранспортных связях, создание условий для развития социальной сферы, а также интеграция магистральных дорог в евразийскую транспортную систему.
В 2021-2025 гг в Беларуси было отремонтировано, возведено и реконструировано 18 тыс км автомобильных дорог общего пользования и 24 тыс погонных метров дорожных сооружений на них. Плотность автодорог общего пользования с твердым покрытием достигает 364,2 км на 1 тыс кв км территории страны. Доля дорожных работ от протяженности участков республиканских автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям и требующих проведения ремонта, в 2025 г составила 23%.
В постановлении отмечается, что за последние 25 лет количество транспортных средств в Беларуси увеличилось в 2 раза. С ростом объемов перевозок и стремлением к повышению эффективности логистики нагрузки на оси автомобилей и общая масса автопоездов значительно увеличились. Воздействие на дорожные одежды сверхдопустимых для них нагрузок от проезда транспортных средств и крайне малые объемы капитального ремонта приводят к необратимому процессу снижения долговечности конструкций и разрушению дорожных покрытий.
Госпрограмма предусматривает ремонт, возведение и реконструкцию к 2030 г не менее 25 тыс км автомобильных дорог общего пользования.
Реализация госпрограммы «Дороги Беларуси» сопряжена с рисками геополитического, макроэкономического, демографического, финансового и правового характера. Геополитические риски связаны с усилением соперничества и углублением дефицита доверия между ведущими международными игроками и центрами силы, возникновением региональных конфликтов и новых очагов нестабильности, обострением экономических противоречий, применением санкций и контрсанкций, что влияет на внешнеэкономическую деятельность в области транспортной инфраструктуры. К макроэкономическим рискам отнесены мировая финансовая нестабильность, снижение темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, высокий уровень инфляции, рост тарифов и цен на энергоресурсы, перестроение логистических цепочек, повышение стоимости ресурсов, что может оказать негативное влияние на наполнение доходов республиканского дорожного фонда и финансирование мероприятий госпрограммы.
Кредитно-финансовые риски видятся в связи с привлечением кредитов для реализации инфраструктурных проектов. К нормативно-правовым рискам для программы отнесена возможная корректировка национального законодательства, влекущая за собой изменение условий ее реализации.
Как сообщалось, на государственную программу «Дороги Беларуси» на 2021-2025 гг (утверждена постановлением Совета министров №212 от 9 апреля 2021 г, в последующем корректировалась профильными постановлениями) предполагалось направить до 11,438 млрд бел руб (3,9 млрд долл). В том числе из республиканского бюджета — 9,429 млрд бел руб (3,2 млрд долл), из местных бюджетов — 1,496 млрд бел руб (500,3 млн долл); кредитных ресурсов – 437,759 млн бел руб (146,4 млн долл); из внебюджетного централизованного инвестиционного фонда Минтранса – 10,931 млн бел руб (3,7 млн долл); средств организаций республиканского и коммунального дорожного хозяйства – 60,086 млн бел руб (20,1 млн долл).
Согласно программе, в 2021-2025 гг планировалось выполнить текущий ремонт 5,64 тыс км республиканских автомобильных дорог и 7 тыс пог м мостов и путепроводов, капитальный ремонт 300 км дорог и 3,85 тыс пог м мостов и путепроводов.