Cоглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов в российских портах будет подписано 15 февраля — Минтранс РФ
<p> <img width="380" alt="Cоглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов в российских портах будет подписано 15 февраля — Минтранс РФ" src="/upload/medialibrary/bda/port_spb.jpg" height="260" title="Cоглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов в российских портах будет подписано 15 февраля — Минтранс РФ" align="right">МИНСК, 12 февраля – ПраймПресс. Министр транспорта России Виталий Савельев и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко 15 февраля 2021 г подпишут <u><a title="Россия одобрила проект соглашения о перевалке белорусских нефтепродуктов через свои порты " target="_blank" href="https://primepress.by/news/ekonomika/rossiya_odobrila_proekt_soglasheniya_o_perevalke_belorusskikh_nefteproduktov_cherez_svoi_porty-29003/">соглашение об организации перевалки белорусских нефтепродуктов в российских портах</a></u>. Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://mintrans.gov.ru/press-center/previews/327">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба Минтранса РФ. </p> <p> Как сообщается, проект соглашения предполагает перевалку белорусскими предприятиями более 9,8 млн т грузов в российских портах на Балтике в 2021-2023 гг. Речь идет о таких грузах как мазут, бензин и масло. Соглашение предусматривает заключение контрактов по принципу take-or-pay. В случае, если грузоотправитель обеспечивает перевалку в объеме меньше согласованного, морской терминал в любом случае получает плату за весь согласованный объем. </p> <p> Действие соглашения рассчитано до конца 2023 г с возможностью автоматического продления. </p> <p> Как уточнили в российском министерстве, операторы морских портовых терминалов Ленинградской области и Санкт-Петербурга подтвердили готовность перевалки данных нефтепродуктов и предоставление скидок при условии заключения долгосрочных договоров, исходя из планируемого объема нефтепродуктов. </p> <p> Кроме того, министры подпишут соглашение о сотрудничестве в области транспортной безопасности. «Оно позволит сформировать унифицированный механизм взаимодействия между государствами, обеспечивающий своевременное выявление, предупреждение и пресечение актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса при перевозках пассажиров и грузов в международном сообщении, а также каботажных автомобильных перевозках грузов», — говорится в сообщении. </p> <p> </p> <p> Как сообщалось ранее, Александр Лукашенко еще в конце августа заявил о возможной переориентации торговых потоков с портов стран Балтии на другие. По его оценке, это может быть «немного невыгодно», но можно отрегулировать тарифы. Возможная переориентация товаропотока связана с включением Лукашенко и ряда белорусских чиновников в прибалтийский список санкций. </p> <p> В сентябре 2020 г тогдашний глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 млн т белорусских нефтепродуктов. В частности, рассматривались мощности портов в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге. </p> <p> В середине декабря 2020 г британская «дочка» Белорусской нефтяной компании BNK (UK) Limited <a href="https://primepress.by/news/kompanii/bnk_priostanavlivaet_eksport_nefteproduktov_cherez_klaypedu-27587/" target="_blank" title="БНК приостанавливает экспорт нефтепродуктов через Клайпеду "><u>приостановила</u></a> перевалку нефтепродуктов через Клайпедский государственный порт Литвы. Через терминалы Klaipedos nafta вывозятся белорусские нефтепродукты, доля которых в общем обороте терминалов составляет, по разным оценкам, от 35% до 45%. </p> <p> Также в декабре губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в эфире телеканала «Беларусь 1» отмечал, что компании, работающие в портовом бизнесе, заинтересованы в перевалке грузов из Беларуси и готовы устанавливать гибкие тарифы. «Здесь очень важно, чтобы белорусская сторона определилась, с кем она будет работать и на каких условиях, потому что условия могут быть разные», - подчеркнул Дрозденко. </p> <p> По словам губернатора российского региона, есть существующие портовые мощности, где заключается прямой договор на обработку, отгрузку груза, есть также строящиеся портовые мощности, где можно войти, в том числе, в состав акционеров, соакционеров, соинвесторов и «уже в рамках партнерства определять все составляющие тарифа». </p> <p> По итогам прошедших 26 января 2021 г переговоров с премьер-министром России Михаилом Мишустиным премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил, что стороны намерены в ближайшее время подписать межправительственное соглашение о перевалке белорусских внешнеторговых грузов через порты РФ. </p> <br> <p> </p>
2021-02-12
Primepress
МИНСК, 12 февраля – ПраймПресс. Министр транспорта России Виталий Савельев и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко 15 февраля 2021 г подпишут соглашение об организации перевалки белорусских нефтепродуктов в российских портах. Об этом
сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Как сообщается, проект соглашения предполагает перевалку белорусскими предприятиями более 9,8 млн т грузов в российских портах на Балтике в 2021-2023 гг. Речь идет о таких грузах как мазут, бензин и масло. Соглашение предусматривает заключение контрактов по принципу take-or-pay. В случае, если грузоотправитель обеспечивает перевалку в объеме меньше согласованного, морской терминал в любом случае получает плату за весь согласованный объем.
Действие соглашения рассчитано до конца 2023 г с возможностью автоматического продления.
Как уточнили в российском министерстве, операторы морских портовых терминалов Ленинградской области и Санкт-Петербурга подтвердили готовность перевалки данных нефтепродуктов и предоставление скидок при условии заключения долгосрочных договоров, исходя из планируемого объема нефтепродуктов.
Кроме того, министры подпишут соглашение о сотрудничестве в области транспортной безопасности. «Оно позволит сформировать унифицированный механизм взаимодействия между государствами, обеспечивающий своевременное выявление, предупреждение и пресечение актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса при перевозках пассажиров и грузов в международном сообщении, а также каботажных автомобильных перевозках грузов», — говорится в сообщении.
Как сообщалось ранее, Александр Лукашенко еще в конце августа заявил о возможной переориентации торговых потоков с портов стран Балтии на другие. По его оценке, это может быть «немного невыгодно», но можно отрегулировать тарифы. Возможная переориентация товаропотока связана с включением Лукашенко и ряда белорусских чиновников в прибалтийский список санкций.
В сентябре 2020 г тогдашний глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 млн т белорусских нефтепродуктов. В частности, рассматривались мощности портов в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге.
В середине декабря 2020 г британская «дочка» Белорусской нефтяной компании BNK (UK) Limited приостановила перевалку нефтепродуктов через Клайпедский государственный порт Литвы. Через терминалы Klaipedos nafta вывозятся белорусские нефтепродукты, доля которых в общем обороте терминалов составляет, по разным оценкам, от 35% до 45%.
Также в декабре губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в эфире телеканала «Беларусь 1» отмечал, что компании, работающие в портовом бизнесе, заинтересованы в перевалке грузов из Беларуси и готовы устанавливать гибкие тарифы. «Здесь очень важно, чтобы белорусская сторона определилась, с кем она будет работать и на каких условиях, потому что условия могут быть разные», - подчеркнул Дрозденко.
По словам губернатора российского региона, есть существующие портовые мощности, где заключается прямой договор на обработку, отгрузку груза, есть также строящиеся портовые мощности, где можно войти, в том числе, в состав акционеров, соакционеров, соинвесторов и «уже в рамках партнерства определять все составляющие тарифа».
По итогам прошедших 26 января 2021 г переговоров с премьер-министром России Михаилом Мишустиным премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил, что стороны намерены в ближайшее время подписать межправительственное соглашение о перевалке белорусских внешнеторговых грузов через порты РФ.