Объемы продаж грузовиков МАЗ в России по итогам 2020 г снова снизились
<p> <img width="380" alt="Объемы продаж грузовиков МАЗ в России по итогам 2020 г снова снизились" src="/upload/medialibrary/522/maz.jpg" height="260" title="Объемы продаж грузовиков МАЗ в России по итогам 2020 г снова снизились" align="right">МИНСК, 19 января – ПраймПресс. Спрос на автомобили МАЗ в 2020 г на российском рынке грузовых автомобилей упал на 3,1% по сравнению с 2019 г. Белорусский производитель грузовых машин, реализовав в РФ по итогам 2020 г 3,729 тыс автомобилей (годом ранее этот показатель <u><a title="Объемы продаж грузовиков МАЗ в России продолжают снижаться " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/obemy_prodazh_gruzovikov_maz_v_rossii_prodolzayut_snizhatsya-16766/">составлял 3,847 тыс грузовиков</a></u>), снова занял седьмое место, <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.autostat.ru/press-releases/47025/">сообщает</a><!--/noindex--></u> в своем обзоре российское агентство «Автостат». </p> <p> Лидером рынка грузовых автомобилей традиционно остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в 2020 г пришлось около порядка 37% от общего объема. За отчетный период реализация грузовых автомобилей KAMAZ выросла на 0,6% по сравнению с 2019 г и составила 27,768 тыс единиц. На втором месте с большим отрывом расположился другой российский бренд – GAZ, результат которого составил 6,8 тыс реализованных машины (-23,1%). </p> <p> В первую тройку по итогам прошлого года также вошел шведский бренд Scania (4,9 тыс шт; -12,1%). Еще один шведский бренд – Volvo – опустился на четвертую строчку рейтинга (4,5 тыс шт; -20.7%), а замкнул пятерку лидеров российский Ural, реализовавший в России 4,1 тыс грузовиков (+27,3%). При этом именно Ural показал самый большой рыночный рост в 2020 г. </p> <p> Всего в 2020 г объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 74,8 тыс единиц, что на 7,3% меньше, чем в 2019 г. При этом по итогам 2020 г только два бренда из десятки лидеров демонстрируют рост — российские Ural и KAMAZ. Самое сильное падение эксперты зафиксировали у нидерландской марки DAF (-34,3%). </p> <p> Что касается итогов декабря 2020 г, то в этот период объем рынка новых грузовых автомобилей в России снизился на 8,7% и составил 9,4 тыс штук. При этом у белорусского МАЗа зафиксирован значительный рост объемов продаж (сразу на 43%) — в декабре 2020 г в России было продано 569 автомобилей белорусского производства (годом ранее этот показатель составлял 398 грузовиков. </p> <h4 align="center">ТОП-10 марок рынка новых грузовых автомобилей в России в 2020 г </h4> <table cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="center"> <b>№ </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>марка </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>2020 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>2019 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>изм.,<br> % </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>декабрь</b><br> <b> 2020 г</b> </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="center"> <b>декабрь</b><br> <b> 2019 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>изм.,<br> % </b> </p> <b> </b> </td> </tr> <tr> <td> <b> </b> <p align="right"> 1. </p> </td> <td> <p> КАМАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 27768 </p> </td> <td> <p align="right"> 27610 </p> </td> <td> <p align="right"> 0,6% </p> </td> <td> <p align="right"> 3243 </p> </td> <td> <p align="right"> 3251 </p> </td> <td> <p align="right"> -0,2% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 2. </p> </td> <td> <p> ГАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 6820 </p> </td> <td> <p align="right"> 8867 </p> </td> <td> <p align="right"> -23,1% </p> </td> <td> <p align="right"> 717 </p> </td> <td> <p align="right"> 1076 </p> </td> <td> <p align="right"> -33,4% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 3. </p> </td> <td> <p> Scania </p> </td> <td> <p align="right"> 4924 </p> </td> <td> <p align="right"> 5621 </p> </td> <td> <p align="right"> -12,4% </p> </td> <td> <p align="right"> 591 </p> </td> <td> <p align="right"> 1153 </p> </td> <td> <p align="right"> -48,7% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 4. </p> </td> <td> <p> Volvo<br> </p> </td> <td> <p align="right"> 4486 </p> </td> <td> <p align="right"> 5655 </p> </td> <td> <p align="right"> -20,7% </p> </td> <td> <p align="right"> 581 </p> </td> <td> <p align="right"> 661 </p> </td> <td> <p align="right"> -12,7% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 5. </p> </td> <td> <p> Урал </p> </td> <td> <p align="right"> 4067 </p> </td> <td> <p align="right"> 3196 </p> </td> <td> <p align="right"> 27,3% </p> </td> <td> <p align="right"> 646 </p> </td> <td> <p align="right"> 519 </p> </td> <td> <p align="right"> 24,5% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 6. </p> </td> <td> <p> MAN<br> </p> </td> <td> <p align="right"> 3833 </p> </td> <td> <p align="right"> 5015 </p> </td> <td> <p align="right"> -23,6% </p> </td> <td> <p align="right"> 601 </p> </td> <td> <p align="right"> 622 </p> </td> <td> <p align="right"> -3,4% </p> </td> </tr> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 7. </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p> МАЗ </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 3729 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 3847 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> -3,1% </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 569 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 398 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 43% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 8. </p> </td> <td> <p> Mercedes-Benz<br> </p> </td> <td> <p align="right"> 3381 </p> </td> <td> <p align="right"> 4132 </p> </td> <td> <p align="right"> -18,2% </p> </td> <td> <p align="right"> 456 </p> </td> <td> <p align="right"> 508 </p> </td> <td> <p align="right"> -10,2% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 9. </p> </td> <td> <p> Isuzu </p> </td> <td> <p align="right"> 2632 </p> </td> <td> <p align="right"> 3077 </p> </td> <td> <p align="right"> -14,5% </p> </td> <td> <p align="right"> 217 </p> </td> <td> <p align="right"> 379 </p> </td> <td> <p align="right"> -42,7% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 10. </p> </td> <td> <p> DAF </p> </td> <td> <p align="right"> 1698 </p> </td> <td> <p align="right"> 2584 </p> </td> <td> <p align="right"> -34,3% </p> </td> <td> <p align="right"> 202 </p> </td> <td> <p align="right"> 413 </p> </td> <td> <p align="right"> -51,1% </p> </td> </tr> <tr> <td> </td> <td> <p> <b>Всего по России </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>74780</b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>80645</b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>-7,3% </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>9400</b> </p> </td> <td> <p align="right"> <b>10294</b> </p> </td> <td> <p align="right"> <b>-8,7% </b> </p> <b> </b> </td> </tr> </tbody> </table> <p> <i><span style="color: #959595;"><span style="font-size: 10pt;">Источник: autostat.ru</span> </span></i> </p>
2021-01-19
Primepress
МИНСК, 19 января – ПраймПресс. Спрос на автомобили МАЗ в 2020 г на российском рынке грузовых автомобилей упал на 3,1% по сравнению с 2019 г. Белорусский производитель грузовых машин, реализовав в РФ по итогам 2020 г 3,729 тыс автомобилей (годом ранее этот показатель составлял 3,847 тыс грузовиков), снова занял седьмое место, сообщает в своем обзоре российское агентство «Автостат».
Лидером рынка грузовых автомобилей традиционно остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в 2020 г пришлось около порядка 37% от общего объема. За отчетный период реализация грузовых автомобилей KAMAZ выросла на 0,6% по сравнению с 2019 г и составила 27,768 тыс единиц. На втором месте с большим отрывом расположился другой российский бренд – GAZ, результат которого составил 6,8 тыс реализованных машины (-23,1%).
В первую тройку по итогам прошлого года также вошел шведский бренд Scania (4,9 тыс шт; -12,1%). Еще один шведский бренд – Volvo – опустился на четвертую строчку рейтинга (4,5 тыс шт; -20.7%), а замкнул пятерку лидеров российский Ural, реализовавший в России 4,1 тыс грузовиков (+27,3%). При этом именно Ural показал самый большой рыночный рост в 2020 г.
Всего в 2020 г объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 74,8 тыс единиц, что на 7,3% меньше, чем в 2019 г. При этом по итогам 2020 г только два бренда из десятки лидеров демонстрируют рост — российские Ural и KAMAZ. Самое сильное падение эксперты зафиксировали у нидерландской марки DAF (-34,3%).
Что касается итогов декабря 2020 г, то в этот период объем рынка новых грузовых автомобилей в России снизился на 8,7% и составил 9,4 тыс штук. При этом у белорусского МАЗа зафиксирован значительный рост объемов продаж (сразу на 43%) — в декабре 2020 г в России было продано 569 автомобилей белорусского производства (годом ранее этот показатель составлял 398 грузовиков.
№ |
марка |
2020 г |
2019 г |
изм., |
декабрь |
декабрь |
изм., |
1. |
КАМАЗ |
27768 |
27610 |
0,6% |
3243 |
3251 |
-0,2% |
2. |
ГАЗ |
6820 |
8867 |
-23,1% |
717 |
1076 |
-33,4% |
3. |
Scania |
4924 |
5621 |
-12,4% |
591 |
1153 |
-48,7% |
4. |
Volvo |
4486 |
5655 |
-20,7% |
581 |
661 |
-12,7% |
5. |
Урал |
4067 |
3196 |
27,3% |
646 |
519 |
24,5% |
6. |
MAN |
3833 |
5015 |
-23,6% |
601 |
622 |
-3,4% |
7. |
МАЗ |
3729 |
3847 |
-3,1% |
569 |
398 |
43% |
8. |
Mercedes-Benz |
3381 |
4132 |
-18,2% |
456 |
508 |
-10,2% |
9. |
Isuzu |
2632 |
3077 |
-14,5% |
217 |
379 |
-42,7% |
10. |
DAF |
1698 |
2584 |
-34,3% |
202 |
413 |
-51,1% |
Всего по России |
74780 |
80645 |
-7,3% |
9400 |
10294 |
-8,7% |
Источник: autostat.ru