МТЗ представил новую шахтную транспортную машину
<p> МИНСК, 5 июня – ПраймПресс. ОАО «Минский тракторный завод» представило новую шахтную транспортную машину BELARUS MT-503, предназначенную для перевозки рабочих в подземных калийных рудниках, сообщает пресс-служба предприятия. </p> <p> <img width="760" alt="МТЗ представил новую шахтную транспортную машину" src="/upload/medialibrary/46d/belarus_MT_503.jpg" height="440" title="МТЗ представил новую шахтную транспортную машину"><br> </p> <p> Как отметили на заводе, новая машина представляет собой модернизированный аналог серийно выпускаемой МТ-353М2. Она может перевозить персонал калийных рудников на глубине до 1 тыс метров по горизонтальным и наклонным горным выработкам арочного типа, проветриваемым свежей струей воздуха за счет общешахтной депрессии. </p> <p> На предприятии уточнили, что конструкторы изменили не только дизайн новой техники, но оснастили ее новым немецким двигателем DEUTZ с воздушным охлаждением. Он мощнее (75 л.с. вместо 60 л.с.) и более высокого экологического класса (третьего вместо первого). Кроме этого, на смену мостам с колодочными тормозами, пришли мосты с герметичными дисковыми тормозными механизмами, работающими в масляной ванне. Коробка передач осталась механической (4+1). Рулевое управление оснастили гидроусилителем, который обеспечивает поворот машины при неработающем двигателе. Увеличилась емкость топливного бака (с 65 до 95 л). Скорость движения машины - в пределах от 3,4 до 39,7 км/ч в соответствии с требованиями заказчика. </p> <p> Вместимость осталась неизменной - MT-503 рассчитана на перевозку 22 человек (считая водителя-оператора). Два человека размещаются в кабине, остальные 20 - на пяти лавочках в кузове (по четыре в ряд). В салоне есть потолочные поручни. Первый проем для посадки и высадки оборудован дверцей, во втором и третьем предусмотрены предохранительные цепочки. </p> <p> Рабочее место оператора в MT-503 стало комфортнее - кабина теперь закрытого типа, что позволило улучшить условия труда оператора. Повысилась ремонтопригодность машины, упростился доступ к двигателю и его системам. </p> <p> Машина имеет модульную конструкцию - на этом же шасси возможна установка других кузовов и создание грузопассажирской, медицинской и поливочной модификаций. </p> <p> Как отметили на МТЗ, новая шахтная машина BELARUS MT-503 соответствует лучшим зарубежным образцам, что позволит удовлетворить спрос на данную технику со стороны предприятий, занимающихся разработкой калийных месторождений в Беларуси и странах Таможенного союза. </p> <p> МТЗ основан в 1946 г, в январе 2014 г преобразован в открытое акционерное общество с долей государства 100%. С августа 2014 г преобразован в «МТЗ-Холдинг», в который вошли, кроме непосредственно ОАО «МТЗ», девять предприятий: ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»; ОАО «Витебский завод тракторных запасных частей»; ОАО «Минский завод специального инструмента и технологической оснастки»; ОАО «Минский завод шестерен»; ОАО «Мозырский машиностроительный завод»; ОАО «Наровлянский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Хойникский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Лепельский ремонтно-механический завод»; ОАО «Лепельский электромеханический завод». МТЗ-Холдинг выпускает более 160 моделей и модификаций тракторов и машин в диапазоне мощностей от 9 до 365 л.с. Продукция холдинга присутствует на рынках около 85 государств. </p> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">Фото abw.by</span></i> </p>
2020-06-05
Primepress
МИНСК, 5 июня – ПраймПресс. ОАО «Минский тракторный завод» представило новую шахтную транспортную машину BELARUS MT-503, предназначенную для перевозки рабочих в подземных калийных рудниках, сообщает пресс-служба предприятия.
Как отметили на заводе, новая машина представляет собой модернизированный аналог серийно выпускаемой МТ-353М2. Она может перевозить персонал калийных рудников на глубине до 1 тыс метров по горизонтальным и наклонным горным выработкам арочного типа, проветриваемым свежей струей воздуха за счет общешахтной депрессии.
На предприятии уточнили, что конструкторы изменили не только дизайн новой техники, но оснастили ее новым немецким двигателем DEUTZ с воздушным охлаждением. Он мощнее (75 л.с. вместо 60 л.с.) и более высокого экологического класса (третьего вместо первого). Кроме этого, на смену мостам с колодочными тормозами, пришли мосты с герметичными дисковыми тормозными механизмами, работающими в масляной ванне. Коробка передач осталась механической (4+1). Рулевое управление оснастили гидроусилителем, который обеспечивает поворот машины при неработающем двигателе. Увеличилась емкость топливного бака (с 65 до 95 л). Скорость движения машины - в пределах от 3,4 до 39,7 км/ч в соответствии с требованиями заказчика.
Вместимость осталась неизменной - MT-503 рассчитана на перевозку 22 человек (считая водителя-оператора). Два человека размещаются в кабине, остальные 20 - на пяти лавочках в кузове (по четыре в ряд). В салоне есть потолочные поручни. Первый проем для посадки и высадки оборудован дверцей, во втором и третьем предусмотрены предохранительные цепочки.
Рабочее место оператора в MT-503 стало комфортнее - кабина теперь закрытого типа, что позволило улучшить условия труда оператора. Повысилась ремонтопригодность машины, упростился доступ к двигателю и его системам.
Машина имеет модульную конструкцию - на этом же шасси возможна установка других кузовов и создание грузопассажирской, медицинской и поливочной модификаций.
Как отметили на МТЗ, новая шахтная машина BELARUS MT-503 соответствует лучшим зарубежным образцам, что позволит удовлетворить спрос на данную технику со стороны предприятий, занимающихся разработкой калийных месторождений в Беларуси и странах Таможенного союза.
МТЗ основан в 1946 г, в январе 2014 г преобразован в открытое акционерное общество с долей государства 100%. С августа 2014 г преобразован в «МТЗ-Холдинг», в который вошли, кроме непосредственно ОАО «МТЗ», девять предприятий: ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»; ОАО «Витебский завод тракторных запасных частей»; ОАО «Минский завод специального инструмента и технологической оснастки»; ОАО «Минский завод шестерен»; ОАО «Мозырский машиностроительный завод»; ОАО «Наровлянский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Хойникский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Лепельский ремонтно-механический завод»; ОАО «Лепельский электромеханический завод». МТЗ-Холдинг выпускает более 160 моделей и модификаций тракторов и машин в диапазоне мощностей от 9 до 365 л.с. Продукция холдинга присутствует на рынках около 85 государств.
Фото abw.by